Войти
Избранное
Хочу поменять старый видеорегистратор на что-то более технологичное. Склоняюсь к комбинированной модели, но читал много неоднозначных отзывов. Подскажите, что лучше – регистратор или комбо устройство?
Валерий, все зависит от сценариев эксплуатации. А еще, нужен ли вам радар-детектор с функцией поиска безрадарных комплексов. Отзывы неоднозначные, потому что прошивка и железо моно-приборов и гибридов разные – даже в рамках одного бренда. Давайте разберемся, как это работает.
Содержание:
Комбо-устройство – это несколько гаджетов в одном корпусе. В нашем случае тут могут быть: видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер. Еще есть модели 4 в 1, 5 в 1 и так далее. Но это больше маркетинговая уловка. Производители перечисляют функции прибора и выдают их за самостоятельный девайс.
Первые гибриды появились на российском рынке в 2015 году, и тогда качество их работы вызывало сомнения. В лучшем случае, мы рассчитывали на что-то одно: либо на регистратор, либо на детектор. Оба прибора в связке работали плохо.
Спустя год ассортимент расширился, и появились новинки, которые стали прототипами современных гаджетов. Их можно поделить на три группы:
- Раздельное управление. Это когда радар-детектор и регистратор управляются собственными группами клавиш. Меню не перегружено, и вам не придется штудировать инструкцию. Такой подход можно встретить у Fujida Karma Duos.
- Рупорная антенна. Здесь использована классическая начинка радар-детектора, поэтому чувствительность к полицейским радарам будет на максимуме. Например, SilverStone F1 hybrid Evo S – узнаете его по вытянутому корпусу.
- Плоская патч-антенна. Самая новая разработка, которая уменьшает корпус до размеров классического видеорегистратора. Хороший пример Inspector Scat Se.
Сегодня комбайны соревнуются с моно-устройствами на равных, и готовы побить их и в цене, и в функционале. Для сравнения, покупка топового радар-детектора и регистратора по отдельности обойдется в 2-5 тысяч рублей дороже. Но если вы уже пользуйтесь каким-то моно-гаджетом, и он вас устраивает, комбо не нужен.
Когда выбираешь, антирадар или видеорегистратор, приходится жертвовать функционалом или покупать два устройства за раз с переплатой. Когда выбираешь комбо-устройство, приходится учитывать ограничения, которые характерны для гибридов. Мы оформили их отдельным списком – вот они:
-
Размеры корпуса. «Комбайны» тяжелые и габаритные, поэтому требуют больше пространства при размещении на лобовом стекле. Однако прибор не должен ограничивать обзорность с места водителя: точку установки нужно выбирать внимательно.
-
Парковочный режим. Его либо нет, либо им невозможно пользоваться из-за габаритов прибора. Оставлять в салоне приметный гаджет на ночь опасно. Но если это не ваш случай, присмотритесь к моделям с патч-антенной: в рупорных комбо режима парковки не предусмотрено.
-
Съемка на две камеры. Она встречается редко, и, в основном, у моделей в виде зеркал заднего вида. А такой форм-фактор пока сыроват, да и начинка заметно хуже. Если ищете двухканальные комбо, рассмотрите Fujida Karma Duos. Это не зеркало, и железо здесь на уровне.
-
Ремонт. Устройства не работают друг без друга. Поэтому при локальной поломке можно остаться и без регистратора, и детектора одновременно.
Если ищете регистратор с более мощной камерой, при этом радар-детектор с GPS у вас уже есть или вам достаточно базы стационарных камер, которую вы скачали на телефон, необходимости в комбо нет. Даже если видеорегистратор будет премиальным, все равно обойдется дешевле, чем топовый гибрид.
Рассмотрите модели с WI-FI и сквозным питанием через кронштейн. Такими устройствами удобно пользоваться. Вот регистраторы со светочувствительной матрицей, светосильным объективом и мощным процессором:
Muben mini
Компактный корпус с антибликовым фильтром и углом обзора в 170 градусов. Отснятый материал можно перекинуть на телефон по WI-FI.
Neoline G-Tech X73
Премиальное качество съемки по цене среднего сегмента. Фиксирует детали на высокой скорости, не дает геометрических искажений по краю.
Street Storm CVR-N8210W
Подходит для полускрытой установки, чтобы оставлять в салоне на ночь. Поддерживает удобное приложение, чтобы управлять камерой через смартфон.
Если ищете регистратор, который может предупреждать о стационарных камерах, рассмотрите модели с GPS-приемником и функцией спидкам. Это гибриды 2 в 1. В них нет радарной части, поэтому они компактнее и стоят дешевле. Подходят для стран, в которых пассивные радар-детекторы запрещены так же, как и антирадары:
Fujida Zoom Smart WiFi
Считает среднюю скорость и предупреждает об Автодории. Видео сохраняются без швов, а отснятый материал можно смотреть на встроенном экране диагональю 3 дюйма.
Mio MiVue 788 GPS
Яркий сенсорный экран с поддержкой подключения второй камеры. Богатый функционал и системы помощи водителю.
Muben mini S
Снимает на широкоугольный объектив с антибликовым фильтром. Устойчивая связь со спутниками благодаря поддержке ГЛОНАСС.
Если ищете регистратор, который сможет заменить радар-детектор со встроенной базой стационарных камер, нужен полноценный гибрид 3 в 1. Он комплектуется рупорной или патч-антенной, которая определяет габариты корпуса. Рупорные комбайны массивнее, но радарная часть в них сильнее. Модели с плоской патч-антенной выглядят как классический видеорегистратор-мыльница. Но будьте готовы, что сигнал ловят хуже:
Fujida Karma Duos
Формат съемки Full HD с углом обзора в 170 градусов. База стационарных камер актуальна для России, Европы и стран СНГ. Защита от ложных срабатываний за счет сигнатурного фильтра.
SilverStone F1 Hybrid S-Bot
Лучшая база камер и радарная часть. Предупреждает о камерах контроля остановки и отсеивает помехи. Грамотно реализованный сигнатурный режим.
Inspector Scat Se
Лучшее качество съемки. Информативный сенсорный дисплей и компактный корпус. Радарная часть на твердую четверку.
Если у вас есть вопросы по конкретной модели или хотите сделать запрос на сравнительный тест, свяжитесь с консультантами сервиса: расскажем про нюансы и детали.
